Autod sõitmas sügisesel maanteel päikeseloojangu ajal, illustreerides igapäevast töölesõidu kulu ja liiklust.

Kütusekulu sügisel: auto või ühistransport?

Sügisel tasub töölesõidu hinda võrrelda kogu sõidu maksumuse, mitte ainult bensiini- või diislikütuse liitrihinna järgi. Arvesse tuleb võtta auto tegelikku kütusekulu, sõidu pikkust, parkimist, võimalikke teemakse ja ühistranspordi piletikulu. Tanklahinnad muutuvad sageli, mistõttu on allpool toodud hinnad arvutusnäited, mitte kehtivad hinnapakkumised.

Maksu- ja Tolliamet avaldab ametlikku infot kütuseaktsiisi ja maksustamise kohta, kuid etteantud allikas ei sisalda kuupäevaga kontrollitud tanklate jaehindu. Seetõttu ei esitata siin bensiini ega diislikütuse tänast liitrihinda faktina. Enne otsuse tegemist kontrolli konkreetse tankla hinda samal päeval ning märgi võrdlusesse ka kontrollimise kuupäev.

Arvuta ühe autosõidu tegelik maksumus

Ühe sõidu kütusekulu saab leida järgmise valemiga:

sõidu maksumus = läbitud kilomeetrid ÷ 100 × auto kütusekulu × kütuse liitrihind + parkimine

Kui autosõit sisaldab tasulist teelõiku või muud sõiduga seotud kulu, lisa see summale. Edasi-tagasi sõidu puhul korruta läbitav vahemaa kahega. Kui parkimise eest tuleb tasuda ainult tööpäeva kohta, lisa parkimistasu päevakulule üks kord, mitte mõlemale sõidusuunale.

Auto hooldus-, rehvi- ja kulumiskulu võib võrrelda eraldi. Need kulud ei muutu ühe sõidu puhul sama kiiresti kui kütusekulu, kuid pikemas kuu- või aastavõrdluses võivad need mõjutada auto tegelikku kogukulu.

Näiteks kui auto kulutab 6,5 liitrit bensiini 100 kilomeetri kohta, sõidu pikkus on 20 kilomeetrit ja näitlik bensiiniliitri hind 1,70 eurot, on ühe suuna kütusekulu:

Kütusekulu sügisel: auto või ühistransport?

20 ÷ 100 × 6,5 × 1,70 = 2,21 eurot.

Kui parkimine maksab tööpäeval 3 eurot, kasvab ühe suuna hinnaks 5,21 eurot. Edasi-tagasi sõidu korral on kütusekulu 4,42 eurot ning koos parkimisega kujuneb päevakuluks 7,42 eurot. Kui arvestuses kasutatakse 40 kilomeetri pikkust tööpäeva ja parkimine lisandub sellele, on päevakulu 10,42 eurot.

20-kilomeetrise töölesõidu võrdlus

Järgmine näide eeldab 20 kilomeetrit ühes suunas ehk 40 kilomeetrit päevas. Hinnad on illustratiivsed ja näitavad arvutusmeetodit; neid ei tohi käsitleda 22. septembri 2026 tanklahindadena.

Liikumisviis Arvutuse eeldus Päevane kulu
Bensiiniauto 6,5 l/100 km, 1,70 €/l, parkimine 3 € 10,42 €
Diiselauto 5,0 l/100 km, 1,65 €/l, parkimine 3 € 9,60 €
Ühistransport üks näitlik päevapilet sõltub piletihinnast

Bensiiniauto näites kulub 40-kilomeetrisele päevale 2,6 liitrit kütust ehk 4,42 euro eest. Diiselauto vajab sama vahemaa läbimiseks 2 liitrit kütust ehk 3,30 euro eest. Mõlemale lisandub 3 eurot parkimist. Seega on diisli eelis selles näites 82 senti päevas, kuid tegelik tulemus sõltub auto kulust, tanklahinnast ja parkimise hinnast.

Kui ühistranspordi päevapilet maksab näiteks 4 eurot ja töökoht asub peatusest mõistliku jalutuskäigu kaugusel, on see näites mõlemast autovariandist odavam. Kui vajad eraldi piletit ümberistumiseks või liigud ebamugaval ajal, võib auto ajavõit olla suurem kui rahaline hinnavahe. Piletikulu tuleb kontrollida sama hoolikalt kui tanklahinda, sest võrreldav summa sõltub sellest, kas kasutad päeva-, kuu- või perioodipiletit.

Miks liitrihind võib anda vale mulje?

Odavam liiter ei tähenda automaatselt odavamat sõitu. Diiselauto võib tarbida vähem, kuid selle ostu-, hooldus- või remondikulu võib olla suurem. Samuti mõjutavad sügisene külm, rehvirõhk, ummikud ja lühikesed linnasõidud tegelikku kütusekulu.

Kütusekulu sügisel: auto või ühistransport?

Võrdluses kasuta võimalusel auto pardaarvuti näidu asemel mitme tankimise keskmist. Märgi tankimise ajal üles lisatud liitrid ja läbitud kilomeetrid ning arvuta kulu pärast iga paagitäit. Nii ei sõltu otsus üksikust sõidust ega tavapärasest soodsamast või kallimast tankimisest.

Kuu võrdlus näitab tegelikku mõju

Üksik sõit võib jätta kulude erinevuse väikeseks, kuid tööpäevade peale koguneb vahe kiiresti. Kuu võrdluses korruta tööpäeva kulu tegelike kontoripäevade arvuga. Näiteks 10,42 eurot päevas ja 20 tööpäeva tähendab 208,40 eurot kuus.

Sama loogikat saab kasutada ühistranspordi puhul: võrdle auto kuu kogukulu piletihinnaga, kuid kontrolli enne, kas marsruut sobib igapäevase graafikuga ja kas pilet katab kogu vajaliku sõidu. Kui kuupilet maksab auto arvutatud kulust vähem, on rahaline erinevus nähtav isegi siis, kui üksik auto­sõit tundub mugavam.

Neli kontrolli enne otsuse tegemist

  • Vaata tankla tegelikku bensiini- või diislikütuse hinda sõidupäeval.
  • Mõõda auto keskmist kulu vähemalt mitme tankimise põhjal.
  • Lisa autosõidule parkimine, teemaksud ja võimalik tasuline laadimine.
  • Võrdle päevapileti asemel ka ühistranspordi kuu- või perioodipileti hinda.

Kütusehindade puhul märgi alati kuupäev, kellaaeg ja tankla asukoht. Tanklahinnad võivad sama päeva jooksul muutuda, mistõttu ei ole eile nähtud hind kindel alus järgmise kuu transpordieelarvele. Maksu- ja Tolliameti info aitab mõista kütuse maksustamise tausta, kuid konkreetse jaehinna jaoks tuleb kontrollida tankla enda hinnakirja või ajakohast hinnavõrdlust.

Kõige praktilisem otsus sünnib siis, kui arvutad eraldi tööpäeva, kuu ja aasta kulu. Nii võib selguda, et lühikestel linnasõitudel on ühistransport odavam, kuid mitme reisijaga või ebamugava ühenduse korral jääb auto mõistlikumaks. Kontrolli hinnad uuesti enne sügisese transpordieelarve kinnitamist.

Source: Maksu- ja Tolliamet

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene!

Veel lugusid