Mustvee tõuksijatele: õnnetuste langus ei kaota põhiriske

Elektritõukeratastega juhtunud inimkannatanuga õnnetuste arv vähenes Eestis 2025. aastal, kuid politsei hinnangul püsivad raskete tagajärgede peamised põhjused: joove, liiga suur kiirus, tähelepanematus ja kiivri puudumine. Mustvee valla avaldatud ülevaade juhib eraldi tähelepanu alaealistele ning avalikus liikluses keelatud võimsatele tõukeratastele.

Kõige otsesemad ettevaatusabinõud on sõita kainelt ja üksi, kasutada kiivrit, vähendada jalakäijate läheduses kiirus kõndimise tasemele ning kontrollida enne sõitu, kas tõukeratas vastab kergliikuri nõuetele. Isegi lubatud 25 km/h võib rahvarohkel kõnniteel või ebatasasel pinnal olla ohtlik.

Õnnetuste üldarv langes, 11–15-aastaste näitaja kasvas

1. aastal registreeris politsei 425 inimkannatanuga õnnetust, milles osales kergliikur. Aasta hiljem juhtus selliseid õnnetusi 314 ja hukkus üks inimene. Üldise languse kõrval suurenes juhtumite arv 11–15-aastaste vanuserühmas.

Ametlik statistika ei näita kogu probleemi ulatust. Paljud üksinda kukkunud tõukeratturid pöörduvad ise erakorralise meditsiini osakonda või ravivad vigastusi kodus, mistõttu ei jõua juhtum politseini.

Mustvee valla vahendatud politsei ülevaate järgi põhjustab valdava enamiku kergliikurijuhi osalusega õnnetustest kergliikurijuht ise. Muude liiklejate põhjustatud juhtumite osakaal jääb keskmiselt 10–15 protsendi juurde.

Kiirus, joove ja tähelepanu määravad tagajärgede raskuse

Elektritõukeratta väikesed rattad ja kõrge raskuskese muudavad sõiduki ebastabiilseks. Auk, serv või järsk manööver võib põhjustada kukkumise ning kiiruse kasvades muutuvad vigastused tõenäoliselt raskemaks.

Politsei toob probleemidena esile keelava fooritule eiramise, jalakäijate vahel liiga kiiresti sõitmise ja tee andmata jätmise reguleerimata ülekäigurajal. Kuigi mitmekesi ühe tõukerattaga sõitmist on jäänud vähemaks ja kiivrit kasutatakse rohkem, on jalakäijale tee andmise näitaja halvenenud.

Kõrvaklapid pole keelatud, kuid need ei tohi takistada ümbritseva liikluse tajumist. Sama oht tekib siis, kui pilk liigub liikluselt telefonile või tähelepanu hajub muul põhjusel. Tõukerattur saab nähtavust parandada töötavate tulede, erksate riiete või helkurvestiga.

Võimas tõukeratas võib jääda avalikus liikluses keelatuks

Kergliikuri valmistajakiirus ei tohi ületada 25 km/h ja mootori suurim võimsus võib olla kuni üks kilovatt. Kui elektritõukeratas ületab tehniliste näitajate poolest neid piire, ei saa seda liikluses kergliikurina käsitleda.

Kiiruspiirajast on abi ainult siis, kui sõiduk ei suuda selle tõttu ületada 25 km/h ning kasutaja ei saa piirangut lihtsalt eemaldada või välja lülitada. Lihtsasti muudetava piirajaga kiire sõiduk ei vasta politsei käsitluses kergliikuri nõuetele.

Istekohaga elektritõukeratas pole samuti kergliikur. Olenevalt kiirusest ja võimsusest võib see olla pisimopeed, mopeed või mootorratas, millega kaasnevad teistsugused nõuded juhtimisõigusele, sõidukohale ja registreerimisele. Kui võimas tõukeratas ei vasta ka ühegi mootorsõidukiliigi tehnilistele nõuetele, ei ole sellega avalikus liikluses osalemine lubatud.

Kindlustuskohustus sõltub kiirusest ja massist

Liikluskindlustus on nõutav sõidukile, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h. Kindlustada tuleb ka üle 25 kilogrammi kaaluv sõiduk, kui selle valmistajakiirus ületab 14 km/h. Kindlustus aitab katta süülise õnnetusega tekitatud kahju, kuid ei muuda nõuetele mittevastavat tõukeratast avalikus liikluses lubatuks.

Kuni 100 kilogrammi kaaluvat elektritõukeratast saab allika selgituse järgi kasutada, kui kiirus on püsivalt piiratud 25 km/h-ni ja nõutav liikluskindlustus on olemas.

Lapse sõiduk ja oskused vajavad täiskasvanu kontrolli

Alaealiste liiklejate kasvav osakaal õnnetustes asetab vastutuse ka lapsevanematele. Enne tõukeratta lapsele andmist tuleb kontrollida tema liiklusteadmisi, kiivri olemasolu ning sõiduki valmistajakiirust, võimsust ja võimaliku kiiruspiiraja ehitust.

Politsei- ja Piirivalveamet kontrollib liiklusjärelevalves tõukeratturi kainust, sõiduki võimsust ja tehnilist seisukorda, turvavarustust, kindlustuskohustuse täitmist ning liiklusreeglite järgimist.

Source: Mustvee Municipality News