Kas odavam tankla tasub ära? Arvuta sääst enne pikka sõitu

Odavama tankla juurde sõitmine tasub ära ainult siis, kui tangitava kütuse hinnavõit ületab kõrvalepõike kütusekulu ja muud lisakulud. Näiteks annab 6-sendine hinnavahe 45-liitrise tankimise korral esialgu 2,70 eurot säästu, kuid hüpoteetiline 12-kilomeetrine edasi-tagasi põige võib sellest üle euro kohe ära võtta.

Autor: Duocom.ee toimetus

Andmenädal peab olema enne võrdlemist selge

Euroopa Komisjoni Weekly Oil Bulletin avaldab Eesti ja teiste Euroopa riikide bensiini- ning diislikütuse nädalapõhiseid tarbijahindu. Võrdlustes on eraldi hinnad koos maksudega ja maksudeta.

Artikli koostamiseks antud allikaväljavõttes ei olnud märgitud konkreetset andmenädalat ega Eesti, Läti ja Soome arvulisi hinnatasemeid. Seetõttu ei saa neid numbreid kontrollitult esitada ega nimetada värsketeks tanklahindadeks. Enne arvutamist tuleb valida bulletin’ist üks lõpetatud nädal ja kirjutada üles sama nädala võrreldavad hinnad.

Kontrolli järgmisi ridu:

• Eesti, Läti ja Soome bensiin koos maksudega;
• samade riikide diislikütus koos maksudega;
• vajaduse korral vastavad maksudeta hinnad;
• tabeli või kaardi juures näidatud täpne andmenädal.

Weekly Oil Bulletin’i riigi keskmine nädalahind ei tõenda, et iga tankla küsis sel nädalal sama hinda. See on riikide võrdlemise lähtekoht, mitte reaalajas hinnaposti näit.

Säästuvalem näitab tegelikku hinnavõitu

Arvuta esmalt brutovõit:

tangitavad liitrid × liitrihinnavahe

Seejärel arvuta kõrvalepõikel kuluv kütus:

lisakilomeetrid × auto keskmine kütusekulu ÷ 100

Korruta saadud liitrid selle kütuse hinnaga, millega kõrvalepõike kulu hindad. Lõplik valem on:

netosääst = liitrid × hinnavahe − kõrvalepõike kütusekulu − muud lisakulud

Hüpoteetiline 45-liitrine tankimine

Oletame, et tavapärasel marsruudil maksab sobiv kütus 1,62 eurot ja eemal asuvas tanklas 1,56 eurot liiter. Need on üksnes arvutusnäite arvud, mitte Weekly Oil Bulletin’i ega tanklate tegelikud hinnad.

45 liitri tankimisel on esialgne hinnavõit:

45 × 0,06 = 2,70 eurot

Odavama tankla külastamine lisab edasi-tagasi 12 kilomeetrit. Auto keskmine kütusekulu on 6,5 liitrit 100 kilomeetri kohta:

12 × 6,5 ÷ 100 = 0,78 liitrit.

Kui kütuse arvestuslik hind on 1,56 eurot, maksab kõrvalepõige ligikaudu 1,22 eurot. Kui lisandub veel 0,80 eurot parkimis- või muud kulu, jääb alles:

2,70 − 1,22 − 0,80 = 0,68 eurot netosäästu.

Ilma muude kuludeta kaoks 2,70-eurone hinnavõit umbes 26,6 lisakilomeetri järel. Kui arvestada juba ette 0,80 eurot muid kulusid, langeb tasuvuspiir ligikaudu 18,7 kilomeetrini. Mõlemad piirid tähistavad kogu edasi-tagasi kõrvalepõiget.

Maksudega hind vastab paremini autojuhi kulule

Eraisiku reisiotsuse jaoks on tavaliselt oluline hind koos maksudega, sest see vastab paremini kassas makstavale summale. Maksudeta hind aitab mõista, kui suur osa riikide erinevusest tuleneb kütuse baashinnast ning kui suur osa käibemaksust ja aktsiisidest.

Maksude erinevus võib muuta riikide järjestust. Seetõttu ei tohi ühe riigi maksudeta hinda võrrelda teise riigi maksudega hinnaga. Kasuta kõigi riikide puhul sama nädalat, sama maksuvaadet ja sama kütuseliiki.

Bensiin ja diisel vajavad eraldi arvutust

Bensiini hinnavahe ei ütle midagi diislikütuse võimaliku säästu kohta. Kütuseliikidel on erinev hind, maksukoormus ja hinnaliikumine. Ka auto kütusekulu võib erineda nii palju, et sama pikk kõrvalepõige annab bensiiniautole ja diiselautole erineva tulemuse.

Kui odavam tankla jääb niigi marsruudile, piisab tavaliselt hindade võrdlemisest. Mõnekümnesendise netosäästu pärast eraldi sõitmine ei pruugi olla mõistlik. Suurem tangitav kogus, selge hinnavahe ja väga lühike põige võivad seevastu muuta marsruudil tehtava hinnavõrdluse kasulikuks.

Source: European Commission